2020.07.23
转眼年末，成都兴城集团下属兴城建管公司负责实施的大运会重大保障性工程成都东西城市轴线项目正在紧锣密鼓地加速作业中，目前五环右幅主线高架桥已建成80%，预计年底通车；8条互通匝道已建成70%；轴线高架桥正在逐步有序推进，预计2021年6月全面完工。
全长150公里的成都东西城市轴线，被称为成都东西向的“天府大道”，不仅连接着中心城区和东部新区，还是成渝发展主轴线的重要组成部分，是大运会主场馆连接“双机场”的重要交通廊道。
从去年7月正式开工的成都东西城市轴线（东段）项目一直在优质高效地不断推进中。尽管近日因寒潮来临气温下降，但施工现场丝毫未受天气影响——站在东西城市轴线（东段）二标段五环互通立交往进城方向望去，东西城市轴线（东段）笔直往前延伸，50余台设备轰鸣，近500名工人同时作业，一路皆是热火朝天的施工景象。
成都兴城集团现场代表黄涛介绍，五环互通立交是东西城市轴线（东段）二标段项目的控制性节点工程，由8条互通匝道、五环主线高架桥（左、右幅）、东西轴线高架桥、轴线高架桥两侧集散车道构成。主线桥上跨五环路，长度约1.7公里，车道断面在五环节点处上跨成渝高速，与新建五环路主线形成全互通苜蓿叶立交，同时保留五环路底层交通系统。
据成都市住建局消息，11月4日五环路节点迎来阶段性进展——随着最后一条交通标线的划定，成都东西城市轴线（东段）五环路方向左幅桥完成导改，实现通车。“半幅通车后，五环节点环线南向北交通导行至西幅桥梁通行，北向南通行方向保持不变，既极大缓解了现状五环路的交通压力，又为东幅桥梁早日贯通创造了条件。”黄涛说。
从高处往下看，东西城市轴线（东段）二标段五环互通立交像一只展翅的蝴蝶。黄涛说，除左幅桥完成导改，截至目前，五环右幅主线高架桥已建成80%，预计年底通车；8条互通匝道已建成70%；轴线高架桥正在逐步有序推进，预计2021年6月全面完工。届时，该节点将具备全方向的转换通行能力。
“作为‘东进’战略成渝相向发展轴的重要交通节点，这是推动成渝相向发展和实施‘成资同城化’发展的重大工程。”黄涛表示，明年6月，东西城市轴线（东段）东安新城段建成通车后，对于满足第31届世界大学生夏季运动会交通需求、流转分解大运会场馆周边的交通压力具有重要作用，同时也将极大带动沿线区域发展。
